Pacjent DAF — zatarte łożysko piasty na pierwszej osi. W grę wchodziła jedynie wymiana kompletnej piasty, ponieważ po dojeździe na miejsce awarii i demontażu piasty ukazały się luzy na pieście i wprasowywanie nowego łożyska nie miałoby sensu – za jakiś czas znów by się zatarło. Wymiana kompletnej piasty i auto ruszyło w dalszą podróż do Włoch.

uszkodzona piasta ciężarówki
wymiana piasty TIR
demontaż piasty i wymiana na nową w samochodzie ciężarowym

Poprzedni Następny